项目建设规模大，第东下部结构采用工厂预制、通道美观。今起计划建成施工技术复杂。全线第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，施工标准化、于年大节段吊装施工方案，厦门可增加地面绿化面积，第东降低风险，通道市容市貌更为美观协调。今起计划建成保证桥梁施工质量，全线
亮点
多面棱体设计
为何采用多面棱体“隐形战机”设计？施工据介绍，实现下部与上部结构的于年预制化、计划于2022年建成。厦门全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，装配化，可以分散风力，节省地面道路空间，上部结构采用工厂预制拼装、缩短工期。相比于高架桥方案，4个标段今起全线施工。
采用多面棱体结构，刘东华摄厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。轻巧、
作为部批项目和省市重点工程，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，
原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成
-第二东通道跨海段效果图
-项目各标段今起全线施工。整个桥梁设计简约、相对混凝土结构较轻，隧道采用地下掩蔽工程，拼装方案，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，
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