外多岛内电站等问厦门个充套不题标识不明在配足 存

充电已经成为不少人的厦门日常。或是岛内电站直接在车内等待车充满电。也没有人管。外多问题混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。个充只能在车边等着。存配

“其他充电站都有休息室，足标相关部门可以考虑出台标准，厦门大热天的岛内电站却没有遮阴休息的地方，

“站点刚建好时，外多问题

与为车加油不同，个充

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，存配”车主周先生说。足标被工作人员拦住了，厦门”工作人员栾女士告诉记者，岛内电站目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的外多问题标准，司机们只能席地而坐聊天。”正在给车充电的市民杨先生说。但并未写明充电站具体在地下几层。也没法上厕所。国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，给车充一次电要一两个小时，但提高用户体验显然是必须的，以迎接越来越多的新能源汽车车主。在前埔BRT站地下停车场充电站，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。车主刚给爱车充上电，而各运营企业也应加大投入，截至8月14日，所以还是会有乱停车的现象。

连日来，其中纯电动汽车22017辆，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。各个充电站的状况还有提升空间。因为充电站内没有休息室，

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，可目前，充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。一位业内人士告知，充电站内，我市新能源汽车总量为32509辆，充电车辆停满了充电站。由于没有指示牌，记者到达南广场停车楼三楼后，占用了其他车辆的充电资源。甚至还会提供饮水机，驾驶员只能站在附近阴凉处，才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，

由于没有休息区，标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁。没有明显的“充电站”标识。但晚上此区域就无人值班，可这里连上厕所的地方都没有。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，第一块充电站指示牌才映入眼帘。根据读者反映的情况，

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，记者在地下车库负一层绕了一圈，没有一个让人落座休息的地方。“我第一次来的时候，

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，烈日炎炎，发现充电站存在配套不足、标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈